Дело не только в электронных билетах. Что сподвигло перевозчиков на протесты?

«Вся проблема транспортников не в электронном билете. <...> Первая проблема — это черные перевозчики, то есть нелегальные перевозчики, которые составляют нездоровую конкуренцию легальным. И выходят на протесты как раз именно легальные перевозчики», — подчеркнул эксперт.

Он отметил, что власти пытались побороть эту ситуацию, но, в силу несостоятельности правительства с точки зрения качества менеджмента, у них не получилось это сделать.

«Вторая проблема перевозчиков — это тарифы. Это такая же старая проблема, как и первая. Тариф все время, в угоду политическим соображениям, занижается. Цена на топливо, как вы видите, не снижается, а <...> постоянно растет. А тариф, к сожалению, растет несообразно тому, как растет цена на топливо и на запчасти, да и зарплаты водителей. Естественно, перевозчики просто выходят в красное, то есть в убыток», — объяснил Крапивка.

Экономист подчеркнул, что введение электронных билетов выступило триггером процесса, потому что перевозчики не выдержали того безобразия, которое власти по отношению к ним устраивают.

«Они довольно-таки последовательно стараются отстаивать свои интересы, ну, например, так же, как и наши аграрии. Вот другим бы нашим предпринимательским кругам так уметь отстаивать свои потребности последовательно. Свои позиции даже, не просто потребности», — подытожил собеседник.

В свою очередь, председатель Ассоциации работодателей автомобильных перевозчиков Олег Алекса заявил, что в стране на протяжении многих лет смотрели на проблему тарифов в политической плоскости, и не исключено, что сейчас у кого-то из властей такие же намерения.