Не закрытие, но монополия. К чему готовят порт Джурджулешты?
Порт Джурджулешты, помимо основного назначения, выполняет роль еще и экономически свободной зоны, которая может исчезнуть. Какими могут быть последствия, рассказал лидер партии «Шанс» Алексей Лунгу в эфире телеканала «Молдова 24».
«Во-первых, я не думаю, что они закроют порт Джурджулешты, но это будет монополия», — сказал он.
По словам Лунгу, это будет монополия даже не то, что Румынии, а частных владельцев, которые будут действовать из интересов рыночной экономики. Он отметил, что порт, помимо выполнения основной функции, является еще и экономически свободной зоной, которая может исчезнуть, и останется только обычная инфраструктура.
«Это означает, что молдавские предприниматели и те, которые действовали вот в этой свободной зоне, должны забыть о льготных моментах», — объяснил политик.
Он также отметил еще одну важную вещь: Джурджулештский порт, помимо всего прочего, являлся пунктом, куда завозили различные виды топлива. В этом плане он представлял интерес, когда начался конфликт на Украине, потому что тогда был большой кризис топлива, особенно дизельного.
«Я сейчас повторюсь: может, это звучит цинично, но с экономической точки зрения это правильно. Порт Джурджулешты, как и железные дороги, можно было развить очень и очень хорошо, когда начался вот этот конфликт», — подытожил Лунгу.
В свою очередь, журналист Валерий Демидецкий рассказал, в чем преимущества порта Джурджулешты.